司控氣動無極繩道岔 目前，我國煤礦軌道運輸中使用的主控制開關(guān)裝置按執(zhí)行機構(gòu)的類型分為電動和氣動兩種。氣動執(zhí)行器以現(xiàn)場氣壓為動力源，由于體積小、結(jié)構(gòu)簡單、故障率低、維修保養(yǎng)等優(yōu)點而受到用戶的歡迎。雖然大多數(shù)煤礦的開關(guān)控制氣缸固定在鐵但底部槽的底部,用蓋板蓋鐵缸,它會產(chǎn)生水沉積物沉積鐵缸槽的限制,影響正常的氣缸的使用壽命,甚至導致氣缸故障影響正常運輸值班，同時產(chǎn)生安全隱患;另外，當開關(guān)遇到?jīng)_擊時，沖擊力會傳遞到氣缸上，造成氣缸損壞。本實用新型針對上述問題提出了一種新的解決方案。